用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各 電源線均剝?nèi)?30±2mm 塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進(jìn)行接線：工業(yè)鋁型材深加工

并聯(lián)的方法是第一塊組件的正負(fù)極和第二塊組件的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接， 接線時(shí)將太陽(yáng)電池組件接線 盒用小一字螺絲刀打開(kāi)， 把太陽(yáng)電池組件電源線用小一字螺絲刀壓接 到接線盒的接線端子上，要求紅線接正極，藍(lán)線接負(fù)極，等線接好后將接線盒出線端的防水螺母緊固， 并將接線盒內(nèi)的接線端子處涂 7091 密封硅膠，

3、環(huán)保：

太陽(yáng)能路燈無(wú)污染、無(wú)輻射，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念；

4、高科技含量：工業(yè)鋁型材深加工

安放太陽(yáng)電池組件時(shí)，接線盒均處于高處，當(dāng)太陽(yáng)電 池組件橫放時(shí)，接線盒應(yīng)向距燈桿組件近的方向靠攏；

c、根據(jù)路燈的系統(tǒng)電壓和太陽(yáng)電池組件的電壓將太陽(yáng)電池組件線接好，如路燈的系統(tǒng)電壓為 24V，太陽(yáng)電池組件的電壓為 17V 或 18V， 就應(yīng)將太陽(yáng)電池組件進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)的方法是第一塊組件的正極(或 負(fù)極)和第二塊組件的

5、耐用：

目前絕大多數(shù)太陽(yáng)能電池組件的生產(chǎn)技術(shù)，都足以保證10年以上性能不下降，太陽(yáng)能電

太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向鋰電池充電，工業(yè)鋁型材深加工

源碼首創(chuàng)的RS標(biāo)準(zhǔn)，以光的輻射總量與光的品質(zhì)檢驗(yàn)太陽(yáng)能路燈的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)的發(fā)展需要標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范行業(yè)，行業(yè)才能朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。源碼在太陽(yáng)能路燈行業(yè)里兢兢業(yè)業(yè)，堅(jiān)持“點(diǎn)亮智慧之路”為企業(yè)使命，致力于儲(chǔ)存和還原陽(yáng)光，讓路燈越來(lái)越接近陽(yáng)光效果，目前，源碼太陽(yáng)能智慧路燈已經(jīng)點(diǎn)亮120多個(gè)國(guó)家和