然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠 布包好，絕緣膠布和防水膠布各應(yīng)包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時， 防水膠布應(yīng)至少拉至原長的 2 倍， 新能源汽車電機外殼鋁型材

再深入思考，為什么會造成這樣的現(xiàn)象，因為行業(yè)缺乏標準，從用戶的角度去看，由于缺乏對太陽能路燈行業(yè)科技的了解，只大致了解市場的一些簡單的主流配置，比如：太陽能板要配多少瓦，電池要多少容量，燈珠要多少顆。所以只能以這些不是那么切合實際的參數(shù)作為選擇標準

直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

四、太陽能路燈的組成部分

1、太陽能電池板新能源汽車電機外殼鋁型材

安放太陽電池組件時，接線盒均處于高處，當太陽電 池組件橫放時，接線盒應(yīng)向距燈桿組件近的方向靠攏；

c、根據(jù)路燈的系統(tǒng)電壓和太陽電池組件的電壓將太陽電池組件線接好，如路燈的系統(tǒng)電壓為 24V，太陽電池組件的電壓為 17V 或 18V， 就應(yīng)將太陽電池組件進行串聯(lián)，串聯(lián)的方法是第一塊組件的正極(或 負極)和第二塊組件的

而太陽能路燈價格相對來說比較低廉，節(jié)能環(huán)保，安裝的手續(xù)也比傳統(tǒng)的要簡單，同時不需要鋪設(shè)很復雜的電路，太陽能價格的構(gòu)成主要有四個部分，新能源汽車電機外殼鋁型材

源碼首創(chuàng)的RS標準，以光的輻射總量與光的品質(zhì)檢驗太陽能路燈的標準。行業(yè)的發(fā)展需要標準，以標準去規(guī)范行業(yè)，行業(yè)才能朝著規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。源碼在太陽能路燈行業(yè)里兢兢業(yè)業(yè)，堅持“點亮智慧之路”為企業(yè)使命，致力于儲存和還原陽光，讓路燈越來越接近陽光效果，目前，源碼太陽能智慧路燈已經(jīng)點亮120多個國家和